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KitchenAid-Ersatzteile / KitchenAid-Ersatzteile für Küchenmaschinen / KitchenAid-Ersatzteile für KitchenAid Modell KSM75 (4,5 Qt.)

KitchenAid Fliehkraftregler Nr. 35 – Governor der Geschwindigkeitsregelung

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  • KitchenAid Fliehkraftregler Nr. 35 – die mechanische Drehzahlrückmeldung

    Der KitchenAid Fliehkraftregler Nr. 35 – Governor sitzt direkt auf der Motorwelle und ist ein zentrales Bauteil der klassischen KitchenAid-Geschwindigkeitsregelung.

    Seine Aufgabe ist besonders interessant:

    Der Governor erkennt auf rein mechanischem Weg, wie schnell der Motor tatsächlich dreht, und überträgt diese Information auf die Kontrollplatte Nr. 36 – Speed Control Plate.

    Damit bildet er die Rückmeldung innerhalb des gesamten Regelkreises.

    Die KitchenAid stellt also nicht einfach eine feste elektrische Leistung für jede Hebelstellung bereit. Sie vergleicht gewissermaßen fortlaufend die gewählte Geschwindigkeit mit der tatsächlich erreichten Motordrehzahl.

    So arbeitet die KitchenAid-Geschwindigkeitsregelung

    Vereinfacht lässt sich der gesamte Regelweg so darstellen:

    Geschwindigkeitshebel Nr. 3 → Schubstange Nr. 5 → Feder → Kontrollplatte Nr. 36 ↔ Fliehkraftregler Nr. 35 → Steuerplatine Nr. 39 → Motor

    Der Motor treibt wiederum den Fliehkraftregler Nr. 35 an.

    Genau dadurch schließt sich der Regelkreis.

    Der Governor ist somit das Bauteil, das aus der Bewegung des Motors eine mechanische Rückmeldung für die Kontrollplatte erzeugt.

    Wie funktioniert ein Fliehkraftregler?

    Der Governor sitzt auf der Motorwelle und dreht sich gemeinsam mit ihr.

    Mit zunehmender Drehzahl wirkt die Fliehkraft stärker auf seine beweglichen Gewichte.

    Diese bewegen beziehungsweise öffnen sich nach außen.

    Je schneller der Motor dreht, desto stärker verändert sich dadurch die Stellung des Fliehkraftreglers.

    Diese Bewegung wirkt auf die Kontrollplatte Nr. 36 und beeinflusst deren Kontakte.

    Damit erhält die Geschwindigkeitsregelung eine unmittelbare Rückmeldung darüber, wie schnell der Motor tatsächlich läuft.

    Die Kontrollplatte Nr. 36 sitzt direkt im Regelweg

    Die KitchenAid Geschwindigkeits-Kontrollplatte Nr. 36 – Speed Control Plate ist die elektromechanische Kontakt- und Einstelleinheit der Regelung.

    Der Governor Nr. 35 wirkt auf diese Platte.

    Abhängig von der Motordrehzahl verändert sich dadurch der Zustand ihrer Kontakte.

    Die Kontrollplatte ist wiederum mit der elektronischen Steuerung verbunden.

    Die Steuerplatine Nr. 39 setzt die Regelung elektrisch um

    Die KitchenAid Steuerplatine Nr. 39 – Speed Phase Control Board übernimmt den elektronischen Teil der Motorleistungsregelung.

    Innerhalb dieser Baugruppe arbeitet unter anderem ein Triac als elektronischer Leistungsschalter für Wechselstrom.

    Vereinfacht ausgedrückt:

    Der Fliehkraftregler Nr. 35 meldet mechanisch die tatsächliche Motordrehzahl zurück.

    Die Kontrollplatte Nr. 36 verarbeitet diese Rückmeldung innerhalb der elektromechanischen Regelung.

    Die Steuerplatine Nr. 39 steuert daraufhin die elektrische Leistung des Motors.

    Genau dieses Zusammenspiel ermöglicht es der KitchenAid, ihre eingestellte Drehzahl auch bei wechselnder Belastung möglichst konstant zu halten.

    Warum ist diese Rückmeldung unter Belastung so wichtig?

    Beim Leerbetrieb benötigt der Motor deutlich weniger Leistung als beispielsweise beim Kneten eines schweren Brotteiges.

    Würde die Maschine lediglich eine feste elektrische Leistung erhalten, würde ihre Drehzahl unter zunehmender Belastung deutlich absinken.

    Durch den Fliehkraftregler erkennt das System dagegen mechanisch, dass sich die Motordrehzahl verändert.

    Kontrollplatte und elektronische Steuerung können darauf reagieren.

    Der Governor ist deshalb nicht bloß irgendein rotierendes Bauteil auf der Motorwelle, sondern ein wesentlicher Bestandteil der Drehzahlregelung mit Rückkopplung.

    Typische Fehlerbilder eines Fliehkraftreglers

    Nach Erfahrung unserer Partnerwerkstätten sollte der Governor insbesondere kontrolliert werden bei:

    • unruhigem Motorlauf,
    • schwankender Drehzahl,
    • auffälligen Veränderungen der Drehzahlregelung,
    • fehlender oder unplausibler Reaktion auf Geschwindigkeitsänderungen,
    • sichtbarem mechanischem Verschleiß,
    • beschädigten oder gebrochenen Fliehgewichten,
    • mechanischer Schwergängigkeit,
    • oder weiterhin bestehenden Regelproblemen, obwohl andere Teile der Geschwindigkeitsregelung bereits geprüft oder ersetzt wurden.

    Der Governor muss sich mechanisch frei und entsprechend seiner Konstruktion bewegen können.

    Ist diese Bewegung behindert, erhält die Kontrollplatte keine korrekte Rückmeldung der tatsächlichen Motordrehzahl.

    Nicht jedes Geschwindigkeitsproblem ist ein Governor-Problem

    Gerade weil wir inzwischen die komplette KitchenAid-Geschwindigkeitsregelung betrachten können, lässt sich das Fehlerbild wesentlich besser eingrenzen.

    Nur noch zwei oder drei deutlich unterschiedliche Geschwindigkeiten

    Dann gehört besonders die Kontrollplatte Nr. 36 beziehungsweise deren Einstellung zu den wichtigsten Prüfpunkten.

    Nahezu alle Geschwindigkeiten gleich oder bereits STIR beziehungsweise Stufe 1 viel zu schnell

    Dann sollte besonders die Steuerplatine Nr. 39 geprüft werden.

    Drehzahl schwankt oder reagiert unruhig

    Hier gehört der Fliehkraftregler Nr. 35 unbedingt mit in die Fehlersuche.

    Geschwindigkeitswahl wird mechanisch gar nicht richtig übertragen

    Dann zunächst Geschwindigkeitshebel, Schubstange Nr. 5 und Feder der Geschwindigkeitsregelung prüfen.

    Damit lässt sich aus der allgemeinen Aussage „Meine KitchenAid regelt nicht mehr richtig“ eine wesentlich gezieltere Diagnose entwickeln.

    Besonders wichtig: der geringe Abstand zur Steuerplatine Nr. 39

    Hier kommt eine wichtige Erfahrung unserer Partnerwerkstätten hinzu.

    Der Fliehkraftregler Nr. 35 läuft sehr dicht an der Steuerplatine Nr. 39 vorbei.

    Nach Werkstatterfahrung beträgt der Abstand teilweise nur ungefähr 1 mm.

    Das ist deshalb kritisch, weil sich der Governor mit zunehmender Drehzahl öffnet beziehungsweise seine äußere Form verändert.

    Kommt er dabei mit der Steuerplatine in Berührung, kann ein Kurzschluss entstehen.

    Dadurch kann die Steuerplatine beschädigt oder zerstört werden.

    Governor und Steuerplatine deshalb immer gemeinsam ansehen

    Wenn eine Steuerplatine Nr. 39 ausgefallen ist, sollte nicht einfach nur das elektronische Bauteil ersetzt und die Maschine wieder geschlossen werden.

    Unsere Partnerwerkstätten prüfen dabei auch den Abstand zum Governor.

    Umgekehrt sollte beim Einbau eines Fliehkraftreglers kontrolliert werden, dass:

    • er korrekt auf der Motorwelle sitzt,
    • seine Fliehgewichte frei arbeiten,
    • nichts verbogen ist,
    • und ausreichend Abstand zur Steuerplatine Nr. 39 vorhanden bleibt.

    Das ist wichtig, weil hier ein mechanisches Problem unmittelbar einen elektronischen Schaden verursachen kann.

    Warum unsere Partnerwerkstätten neue Steuerplatinen leicht weg vom Governor positionieren

    Aus genau diesem Grund stammt der praktische Werkstatttipp, den wir bereits bei der Steuerplatine Nr. 39 beschrieben haben:

    Ist der Abstand sehr gering, wird die neue Platine vorsichtig ein wenig vom Governor weg positioniert beziehungsweise geringfügig weggebogen.

    Es geht ausdrücklich nicht darum, die Platine stark zu verformen.

    Schon eine kleine Vergrößerung des Abstandes kann verhindern, dass der sich öffnende Governor die Platine berührt.

    Dieser Zusammenhang ist auch beim Artikel des Fliehkraftreglers wichtig – denn hier sieht man sehr deutlich, warum Governor und Steuerplatine bei einer Reparatur nicht isoliert betrachtet werden sollten.

    Die Kontrollplatte selbst ist einstellbar – der Governor nicht auf diese Weise

    Ein weiterer wichtiger Unterschied:

    Die Kontrollplatte Nr. 36 besitzt Einstellschrauben, mit denen die Geschwindigkeitsregelung justiert wird.

    Der Governor Nr. 35 ist dagegen die mechanische Drehzahlrückmeldung.

    Wenn die Grunddrehzahl geringfügig falsch eingestellt ist, wird deshalb nicht am Governor „herumjustiert“.

    Die Einstellung erfolgt an der Kontrollplatte.

    STIR beziehungsweise Stufe 1 als Referenz

    Auf amerikanischen KitchenAid-Trimbändern heißt die niedrigste Rührstufe STIR.

    Auf deutschen Maschinen wird diese Stellung als Stufe 1 bezeichnet.

    KitchenAid sieht bei der Einstellung der Geschwindigkeitsregelung für STIR beziehungsweise Stufe 1 ungefähr 60 U/min an der Planeteneinheit vor.

    Ein zweiter wichtiger Referenzwert ist Stufe 6 mit ungefähr 180 U/min.

    Wenn diese Werte trotz korrekter Einstellung nicht stabil erreicht werden, gehört auch die Funktion des Fliehkraftreglers zur weiteren Diagnose.

    Was passiert bei einer schwankenden Drehzahl?

    Eine schwankende Motordrehzahl kann entstehen, wenn die Rückmeldung zwischen Motor und Regelung nicht mehr gleichmäßig funktioniert.

    Wenn der Governor beispielsweise:

    • schwergängig ist,
    • mechanisches Spiel besitzt,
    • beschädigte Fliehgewichte hat,
    • nicht sauber auf der Motorwelle sitzt
    • oder ungleichmäßig arbeitet,

    kann er die Kontrollplatte nicht mehr reproduzierbar betätigen.

    Die Folge kann ein ständiges Nachregeln oder eine instabile Drehzahl sein.

    Natürlich können auch Kontrollplatte, Steuerplatine oder elektrische Kontakte ein solches Verhalten verursachen.

    Deshalb bleibt eine systematische Diagnose wichtig.

    Auch Geschwindigkeitshebel, Schubstange und Feder gehören zum System

    Vor dem Governor liegen im Regelweg mehrere weitere mechanische Teile.

    Der KitchenAid Geschwindigkeitshebel Nr. 3 bewegt die Schubstange Nr. 5 – Speed Link & Cam.

    Die Feder der Geschwindigkeitsregelung stellt die Verbindung zur Kontrollplatte Nr. 36 her.

    Erst wenn auch diese Bauteile korrekt arbeiten, kann der Governor gemeinsam mit Kontrollplatte und Steuerplatine seine Aufgabe erfüllen.

    Unsere deutsche Reparatur- und Serviceanleitung zeigt die komplette Geschwindigkeitsregelung

    In unserer 42-seitigen deutschen KitchenAid Reparatur- und Serviceanleitung wird die Motor- und Steuereinheit ausführlich gezeigt.

    Dort lassen sich:

    • Fliehkraftregler,
    • Kontrollplatte Nr. 36,
    • Steuerplatine Nr. 39,
    • Schubstange,
    • Feder,
    • Verkabelung
    • und die anschließende Einstellung der Drehzahlen

    im Zusammenhang nachvollziehen.

    Gerade beim Governor ist diese Gesamtansicht besonders hilfreich, weil seine Funktion erst durch die direkte Nachbarschaft zu Kontrollplatte und Steuerplatine vollständig verständlich wird.

    Für Klappkopf- und ältere Schüsselhebermaschinen

    Die klassische KitchenAid-Motor- und Geschwindigkeitsregelung dieser Generation wurde modellübergreifend eingesetzt.

    Der Fliehkraftregler Nr. 35 findet sich deshalb bei entsprechenden Maschinen aus den Reihen:

    • Classic
    • UltraPower
    • Artisan
    • K45SS und verwandte K45-Klappkopfmodelle
    • K5SS
    • KPM5
    • KPM50 beziehungsweise 5KPM50
    • sowie weiteren technisch entsprechenden Maschinen dieser Generation.

    Damit verbindet auch dieses kleine Bauteil zahlreiche KitchenAid-Modelle, die äußerlich sehr unterschiedlich aussehen.

    Technische Daten

    • Bezeichnung: Fliehkraftregler
    • englische Bezeichnung: Governor
    • Position in der Explosionszeichnung: Nr. 35
    • Einbauort: Motorwelle
    • Funktion: mechanische Rückmeldung der tatsächlichen Motordrehzahl
    • Bestandteil der klassischen KitchenAid-Geschwindigkeitsregelung

    Die komplette Geschwindigkeitsregelung auf einen Blick

    Wenn wir die bislang beschriebenen Teile zusammenführen, ergibt sich:

    Geschwindigkeitshebel Nr. 3
    wählt die gewünschte Geschwindigkeit.

    Schubstange Nr. 5
    überträgt die Hebelbewegung.

    Feder der Geschwindigkeitsregelung
    verbindet Schubstange und Kontrollplatte.

    Kontrollplatte Nr. 36
    ist die elektromechanische Kontakt- und Einstelleinheit.

    Fliehkraftregler Nr. 35
    meldet die tatsächliche Motordrehzahl mechanisch zurück.

    Steuerplatine Nr. 39
    steuert elektronisch die Motorleistung.

    Motor

    Und der Motor treibt wiederum den Governor an.

    Damit schließt sich der Regelkreis.

    Welches Teil bei welchem Fehler prüfen?

    Hebel lässt sich nicht richtig bedienen oder Bewegung kommt nicht an:
    Geschwindigkeitshebel Nr. 3 und Schubstange Nr. 5 prüfen.

    Mechanische Verbindung zur Kontrollplatte fehlt:
    Feder prüfen.

    Nur noch wenige unterschiedliche Geschwindigkeitsstufen:
    Kontrollplatte Nr. 36 prüfen.

    Schwankende, unruhige oder mechanisch unplausible Drehzahlregelung:
    Governor Nr. 35 mitprüfen.

    Fast alle Stufen gleich beziehungsweise Stufe 1 schon viel zu schnell:
    Steuerplatine Nr. 39 prüfen.

    Unser Rat

    Der Governor Nr. 35 ist ein gutes Beispiel dafür, warum man die klassische KitchenAid-Geschwindigkeitsregelung nicht in einzelne isolierte Ersatzteile zerlegen sollte.

    Der Fliehkraftregler funktioniert nur sinnvoll im Zusammenspiel mit Kontrollplatte und Steuerplatine.

    Besonders wichtig ist die unmittelbare räumliche Nähe zur Steuerplatine:

    Governor frei beweglich?

    Kein mechanischer Schaden?

    Ausreichend Abstand zur Steuerplatine Nr. 39?

    Kontrollplatte Nr. 36 korrekt eingestellt?

    Wenn diese Punkte gemeinsam geprüft werden, lässt sich eine fehlerhafte Geschwindigkeitsregelung erheblich zielgerichteter reparieren.

    Und damit ist Nr. 35 nicht einfach nur ein kleines mechanisches Bauteil auf der Motorwelle, sondern etwas wesentlich Interessanteres:

    der mechanische Drehzahlsensor der klassischen KitchenAid-Geschwindigkeitsregelung.

    Download Reparaturanleitung (42 Seiten)Download Reparaturanleitung (42 Seiten)
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