KitchenAid Distanzscheibe / Fiberring Nr. 23 und 29 – Original, 1 Stück
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KitchenAid Distanzscheibe Nr. 23 und 29 – kleiner Fiberring mit entscheidender Funktion
Diese originale KitchenAid Distanzscheibe wird in der Explosionszeichnung an den Positionen 23 und 29 geführt. Der unscheinbare Fiberring beeinflusst die axiale Lage von Getriebeteilen und damit den korrekten Eingriff der Zahnräder.
Gerade beim KitchenAid-Getriebe ist das Zahnflankenspiel elementar. Eine fehlende oder falsch gewählte Distanzscheibe kann dazu führen, dass selbst neue Zahnräder unter ungünstigen Bedingungen bereits nach kurzer Zeit wieder stark verschleißen.
Die Originalscheibe besitzt eine Stärke von 1,20 mm.
Besonders leicht übersehen: der Fiberring unter dem Center Gear
Ein typischer Fehler entsteht beim Austausch des KitchenAid Center Gears.
Das Center Gear läuft vollständig im Getriebefett. Beim Ausbau kann ein Fiberring an seiner Unterseite haften bleiben. Unter einer Fettschicht ist die dünne Scheibe kaum als separates Bauteil zu erkennen. Das alte Center Gear wird entsorgt – und die Distanzscheibe unbemerkt gleich mit.
Anschließend wird das neue Center Gear eingebaut, ohne dass jemand bemerkt, dass die notwendige Distanzierung fehlt.
Häufig werden bei einer Getriebereparatur Center Gear und Frontzahnrad gemeinsam erneuert. Auch beim Einbau der Kombination aus Center Gear und Hub Gear müssen die Fiberringe deshalb unbedingt beachtet werden.
Ein neues Zahnrad kann vollkommen in Ordnung sein und trotzdem in kurzer Zeit erneut verschleißen, wenn seine Lage zum Gegenrad nicht stimmt.
Die vorgefundene Anzahl der Scheiben ist nur ein Anhaltspunkt
Bei einer Maschine, die nachweislich noch nie geöffnet wurde, ist die vorhandene Anordnung der Fiberringe ein wichtiger Ausgangspunkt.
Bei einer gebrauchten oder bereits reparierten KitchenAid lässt sich dagegen nicht sicher feststellen, ob bei einer früheren Reparatur bereits eine Distanzscheibe verloren gegangen, übersehen oder falsch eingesetzt worden ist.
Deshalb sollte die beim Zerlegen vorgefundene Anzahl der Fiberringe nicht ungeprüft als Vorgabe übernommen werden.
Auch die Explosionszeichnung unter den Zusatzbildern zeigt in erster Linie, an welchen Stellen Distanzscheiben eingebaut sein können. Sie ist keine starre Vorgabe für eine bestimmte Stückzahl.
Entscheidend ist nach dem Zusammenbau das tatsächliche Ergebnis:
Das Zahnflankenspiel muss stimmen.
So kontrollieren Sie das Zahnflankenspiel
Nach dem Einbau von Center Gear und Hub Gear prüfen Sie den Eingriff der beiden Zahnräder.
Halten Sie eines der Zahnräder vorsichtig fest und bewegen Sie das andere ganz leicht in beide Drehrichtungen. Zwischen den ineinandergreifenden Zahnflanken muss ein kleines fühlbares Spiel vorhanden sein.
Sind die Zahnräder praktisch gegeneinander verspannt und lassen sie sich nur schwer drehen, ist das Zahnflankenspiel zu gering.
Lässt sich das Zahnrad dagegen deutlich hin und her bewegen, bevor das Gegenrad mitgenommen wird, ist das Spiel zu groß.
Die Zahnräder sollen sich frei und leichtgängig drehen, dürfen aber nicht stramm aufeinandergepresst sein. Gleichzeitig sollen die Zähne ausreichend tief ineinandergreifen.
Wichtig ist außerdem, die Kontrolle nicht nur an einer einzigen Stelle vorzunehmen. Drehen Sie das Getriebe weiter und prüfen Sie den Zahneingriff an mehreren Positionen.
Über die Distanzscheiben wird die axiale Lage des Center Gears beeinflusst, bis ein sauberer Zahneingriff mit geringem Spiel erreicht ist.
Warum falsches Zahnflankenspiel so zerstörerisch sein kann
Bei zu geringem Spiel laufen die Zahnflanken unter erhöhter Reibung und Belastung gegeneinander.
Bei zu großem Spiel greifen die Zähne dagegen nicht ausreichend tief ineinander. Die Kraft wird dann auf einen ungünstig kleinen Bereich der Zahnflanken übertragen. Unter hoher Belastung kann dies zu stark beschleunigtem Verschleiß führen.
Genau deshalb sind diese kleinen Fiberringe erheblich wichtiger, als ihr Aussehen und Preis zunächst vermuten lassen.
Mehrfach neue Zahnräder – und immer wieder derselbe Schaden
Erfahrene Reparaturwerkstätten haben uns ausdrücklich auf die Bedeutung des Zahnflankenspiels aufmerksam gemacht.
Es sind Fälle bekannt, bei denen nach einem Getriebeschaden die Zahnräder erneuert wurden und bereits nach relativ kurzer Zeit erneut ausfielen. Die Zahnräder wurden ein zweites Mal ersetzt – und wenig später trat derselbe Schaden ein drittes Mal auf.
Eine solche KitchenAid wird verständlicherweise irgendwann als verschlissen oder wirtschaftlich nicht mehr reparabel betrachtet und schlimmstenfalls entsorgt.
Dabei kann die eigentliche Ursache schon bei der ersten Reparatur entstanden sein: Ein am alten Center Gear haftender Fiberring wurde mit weggeworfen. Seitdem stimmte das Zahnflankenspiel nicht mehr und jedes neu eingebaute Zahnrad arbeitete unter ungünstigen Bedingungen.
Shim Washer auf Seite 17 der KitchenAid Reparaturanleitung
Auf Seite 17 der KitchenAid Reparatur- und Serviceanleitung wird die Distanzscheibe unter der englischen Bezeichnung „Shim Washer“ gezeigt.
Wichtig: Die Reparaturanleitung zeigt das Bauteil, erklärt jedoch nicht die Einstellung des Zahnflankenspiels.
Die zusätzliche mechanische Kontrolle des Zahneingriffs empfehlen wir deshalb ausdrücklich. Erfahrene KitchenAid-Werkstätten haben uns auf die große Bedeutung dieser Einstellung hingewiesen.
Originalscheibe oder 4er-Satz als Nachbau?
Dieses Angebot umfasst eine originale KitchenAid Distanzscheibe mit 1,20 mm Stärke.
Alternativ bieten wir einen 4er-Satz Distanzscheiben Nr. 23 und 29 als Nachbau an. Die aktuellen Nachbauscheiben besitzen etwa 1,15 mm Stärke und liegen damit nur 0,05 mm unter dem Originalmaß.
Mehrere Scheiben zur Verfügung zu haben ist gerade dann hilfreich, wenn nach einer Getriebereparatur die für das korrekte Zahnflankenspiel erforderliche Distanzierung ermittelt werden muss.
Unser Rat bei jeder Getriebereparatur
Wenn Sie ein Center Gear oder die Kombination aus Center Gear und Hub Gear erneuern, sehen Sie sich vor dem Entsorgen des Altteils dessen Unterseite sehr genau an.
Entfernen Sie gegebenenfalls das Fett und suchen Sie nach daran haftenden Fiberringen.
Und nach dem Zusammenbau gilt unabhängig davon, wie viele Scheiben vorher eingebaut waren:
Zahnflankenspiel kontrollieren.
Dieses kleine Detail kann darüber entscheiden, ob Ihre Getriebereparatur dauerhaft erfolgreich bleibt.
