KitchenAid Hub Gear Nr. 20 – Zahnrad für den Frontantrieb / Zubehöranschluss
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KitchenAid Hub Gear Nr. 20 – Zahnrad für den vorderen Zubehöranschluss
Das KitchenAid Hub Gear Nr. 20 ist das Zahnrad, über das der vordere Zubehöranschluss der klassischen KitchenAid-Küchenmaschinen angetrieben wird.
Es steht unmittelbar mit dem Center Gear Nr. 21 / Zentralzahnrad im Eingriff. Während das Center Gear Nr. 21 über den Center Shaft Nr. 19 gleichzeitig den Antrieb zum Planetenrührwerk weiterleitet, überträgt das Hub Gear Nr. 20 die Drehbewegung nach vorn auf die Zubehörwelle.
Vereinfacht:
Center Gear Nr. 21 → Hub Gear Nr. 20 → vorderer Zubehöranschluss
und gleichzeitig:
Center Gear Nr. 21 → Center Shaft Nr. 19 → Planeteneinheit → Rührwerkzeug
Damit gehört das Hub Gear Nr. 20 zu einer Getriebebaugruppe, deren einzelne Teile bei einer Reparatur nicht isoliert betrachtet werden sollten.
Hub Gear Nr. 20 und Center Gear Nr. 21 sollten gemeinsam ersetzt werden
Dieser Punkt ist uns besonders wichtig.
Das Hub Gear Nr. 20 steht während der gesamten Betriebszeit unmittelbar mit dem Center Gear Nr. 21 im Eingriff. Beide Zahnräder übertragen ihre Kräfte direkt über die Zahnflanken und entwickeln dadurch über Jahre entsprechende gemeinsame Lauf- und Verschleißbilder.
Auch die KitchenAid-Reparaturanleitung weist ausdrücklich darauf hin, dass beim Austausch des Hub Gear das dazugehörige Center Gear ebenfalls ersetzt werden soll.
Das entspricht auch der Erfahrung unserer Partnerwerkstätten.
Unsere klare Empfehlung lautet deshalb:
Muss das Hub Gear Nr. 20 verschleißbedingt ersetzt werden, sollte gleichzeitig auch das Center Gear Nr. 21 erneuert werden.
Für diesen Reparaturfall bieten wir das KitchenAid Center Gear Nr. 21 + Hub Gear Nr. 20 als gemeinsames Zahnrad-Set an.
Warum führen wir das Hub Gear Nr. 20 trotzdem einzeln?
Das Hub Gear Nr. 20 ist konstruktiv ein einzelnes Ersatzteil und kann technisch auch einzeln ausgetauscht werden.
Deshalb bieten wir es weiterhin separat an.
Wir möchten daraus aber ausdrücklich keine Empfehlung zum Einzeltausch ableiten.
Wer nur das Hub Gear Nr. 20 erneuert und das bereits gebrauchte Center Gear Nr. 21 weiterverwendet, entscheidet sich bewusst dafür, ein neues Zahnrad mit einem bereits eingelaufenen Gegenrad weiterzubetreiben.
Das kann in einem besonderen Reparaturfall eine bewusste Entscheidung des Reparateurs sein – liegt dann jedoch in dessen Verantwortung.
Für eine normale verschleißbedingte Reparatur empfehlen wir:
Hub Gear Nr. 20 und Center Gear Nr. 21 gemeinsam erneuern.
Das KitchenAid Center Gear Nr. 21 ist ebenfalls einzeln erhältlich.
Welche Aufgabe hat das Hub Gear Nr. 20?
Das Hub Gear Nr. 20 sitzt im vorderen Bereich des Getriebes.
Seine Aufgabe besteht darin, den vorderen Zubehöranschluss der KitchenAid anzutreiben.
Über diesen Anschluss werden zahlreiche Vorsatzgeräte betrieben.
Das Hub Gear Nr. 20 erhält seine Drehbewegung vom Center Gear Nr. 21.
Damit gilt:
Funktioniert der normale Rührantrieb, aber der vordere Zubehöranschluss wird nicht mehr korrekt angetrieben, gehört das Hub Gear Nr. 20 zu den Bauteilen, die kontrolliert werden sollten.
Allerdings sollte eine Diagnose niemals ausschließlich aufgrund eines einzelnen Symptoms erfolgen. Auch Zubehörwelle, Befestigung und weitere beteiligte Getriebeteile müssen berücksichtigt werden.
Woran erkennt man ein verschlissenes Hub Gear Nr. 20?
Bei geöffnetem Getriebe sollte das Hub Gear Nr. 20 über seinen gesamten Umfang untersucht werden.
Achten Sie insbesondere auf:
- beschädigte oder ausgebrochene Zähne
- deutlich eingelaufene Zahnflanken
- abgerundete beziehungsweise veränderte Zahnprofile
- ungleichmäßige Laufspuren
- auffällige Druckstellen
- übermäßiges Zahnflankenspiel
- ungewöhnliche Geräusche aus diesem Getriebebereich
Ein Zahnrad muss nicht erst mehrere Zähne verloren haben, bevor ein Austausch erforderlich ist.
Deutlich eingelaufene Zahnflanken zeigen bereits, dass die ursprünglichen Kontaktverhältnisse zwischen Hub Gear Nr. 20 und Center Gear Nr. 21 verändert sind.
Bei Schäden am Hub Gear Nr. 20 das Center Gear Nr. 21 immer mitprüfen
Da beide Zahnräder unmittelbar miteinander im Eingriff stehen, sollte bei einem Schaden am Hub Gear Nr. 20 immer auch das Center Gear Nr. 21 vollständig kontrolliert werden.
Besonders wichtig ist dabei nicht nur die Frage, ob Zähne fehlen.
Auch ein Center Gear Nr. 21 mit noch vollständiger Verzahnung kann bereits deutlich eingelaufene Zahnflanken besitzen.
Gerade deshalb ist der gemeinsame Austausch bei verschleißbedingten Schäden die von uns empfohlene Vorgehensweise.
Der Center Shaft Nr. 19 gehört ebenfalls zur Baugruppe
Das Center Gear Nr. 21 sitzt auf dem Center Shaft Nr. 19.
Ein quer durch den Center Shaft eingesetzter Mitnehmerstift greift in das Center Gear Nr. 21 ein und verbindet Zahnrad und Zentralwelle formschlüssig miteinander.
Dreht sich das Center Gear Nr. 21, dreht sich deshalb auch der Center Shaft Nr. 19.
Den KitchenAid Center Shaft Nr. 19 führen wir ebenfalls.
Wenn das Getriebe für den Austausch von Hub Gear Nr. 20 und Center Gear Nr. 21 bereits geöffnet ist, sollte der Center Shaft Nr. 19 deshalb gleich mit kontrolliert werden.
Center Shaft Nr. 19 auf eingelaufene Lagerflächen prüfen
KitchenAid nennt in der Reparaturanleitung konkrete Hinweise für die Beurteilung des Center Shaft.
Besonders zu beachten sind:
- dunkelgraue Lagerflächen
- sichtbar eingelaufene Bereiche
- eingedrückte beziehungsweise deutlich verschlissene Lagerstellen an der Welle
Sind solche Spuren vorhanden, sollte auch der Center Shaft Nr. 19 ersetzt werden.
Ein neues Zahnradpaar sollte nicht auf einer Zentralwelle weiterarbeiten, die bereits deutlichen Verschleiß zeigt.
Auch die Lagerstellen des Center Shaft kontrollieren
Nicht nur die Welle selbst kann verschleißen.
Auch ihre Lagerstellen müssen in Ordnung sein.
Ist insbesondere die untere Lagerstelle ausgeschlagen, wird der Center Shaft nicht mehr exakt geführt.
Dadurch kann sich wiederum die Lage des Center Gear Nr. 21 verändern – und damit auch dessen Position gegenüber dem Hub Gear Nr. 20.
Neue Zahnräder allein beseitigen eine solche Ursache nicht.
Deshalb gehören bei einer gründlichen Reparatur zusammen:
Hub Gear Nr. 20 – Center Gear Nr. 21 – Center Shaft Nr. 19 – Lagerstellen – Distanzscheiben – Zahnflankenspiel
Wo wird das Hub Gear Nr. 20 in der Reparaturanleitung behandelt?
In unserer 42-seitigen deutschen KitchenAid Reparatur- und Serviceanleitung finden Sie den Ausbau des Hub Gear bereits im vorderen Bereich der Anleitung.
Die Arbeiten an Center Gear Nr. 21, Center Shaft Nr. 19, Distanzscheiben und dem anschließenden Zusammenbau der Getriebebaugruppe werden insbesondere auf Seite 16 bis 18 behandelt.
Gerade bei dieser Reparatur lohnt es sich deshalb, nicht nur die Explosionszeichnung zu betrachten, sondern den gesamten betreffenden Abschnitt der Reparaturanleitung zu verwenden.
Distanzscheiben beim Ausbau des Center Gear Nr. 21 nicht verlieren
Beim gemeinsamen Austausch von Hub Gear Nr. 20 und Center Gear Nr. 21 wird auch die Distanzierung des Center Gear relevant.
Im Bereich des Center Gear Nr. 21 sitzen Distanzscheiben / Shim Washers.
Dabei gibt es eine typische Fehlerquelle:
Eine Distanzscheibe kann durch das zähe Getriebefett an der Unterseite des ausgebauten Center Gear Nr. 21 haften bleiben.
Von oben ist sie dann leicht zu übersehen.
Wird das alte Zahnrad anschließend gereinigt oder entsorgt, verschwindet die Scheibe möglicherweise unbemerkt mit ihm.
Dadurch kann beim Zusammenbau die axiale Position des Center Gear Nr. 21 verändert werden.
Deshalb:
Das ausgebaute Center Gear Nr. 21 vor dem Entsorgen immer auch auf der Unterseite kontrollieren.
Vorgefundene Anzahl der Distanzscheiben nicht ungeprüft übernehmen
Selbst wenn beim Zerlegen alle vorhandenen Distanzscheiben gefunden werden, ist deren Anzahl nicht automatisch die endgültig richtige Einstellung.
Gerade ältere KitchenAid können bereits früher einmal repariert worden sein.
Dabei kann schon zuvor:
- eine Distanzscheibe verloren gegangen sein
- eine Scheibe am alten Zahnrad hängen geblieben sein
- eine falsche Anzahl eingesetzt worden sein
Die vorgefundene Anzahl ist deshalb ein wichtiger Ausgangspunkt.
Entscheidend ist anschließend aber das tatsächliche Zahnflankenspiel nach dem Zusammenbau.
Original- und Nachbau-Distanzscheiben
Die KitchenAid Distanzscheibe / Fiberring Nr. 23 und 29 – Original, 1 Stück hat eine Stärke von etwa 1,20 mm.
Daneben führen wir die KitchenAid Distanzscheiben Nr. 23 und 29 – Nachbau, 4 Stück mit etwa 1,15 mm Stärke.
Gerade wenn die Distanzierung im Rahmen einer Getriebereparatur kontrolliert und angepasst werden muss, ist der 4er-Satz praktisch.
Nach dem Austausch unbedingt das Zahnflankenspiel prüfen
Dieser Punkt kommt in der KitchenAid-Reparaturanleitung nach unserer Erfahrung zu kurz.
Nach dem Einbau von Hub Gear Nr. 20, Center Gear Nr. 21, Center Shaft Nr. 19 und Distanzscheiben muss das Zahnflankenspiel zwischen Hub Gear Nr. 20 und Center Gear Nr. 21 kontrolliert werden.
Nach Erfahrung unserer Partnerwerkstätten soll ein kleines, fühlbares Spiel vorhanden sein.
Zur Prüfung wird eines der beiden Zahnräder festgehalten und das andere vorsichtig vor und zurück bewegt.
Die Baugruppe ist plausibel eingestellt, wenn:
- ein kleines Zahnflankenspiel fühlbar bleibt
- sich die Zahnräder frei bewegen lassen
- keine mechanische Vorspannung vorhanden ist
- das Getriebe leicht läuft
- das Spiel aber auch nicht auffällig groß ausfällt
Die Prüfung sollte an mehreren Positionen über eine vollständige Umdrehung erfolgen.
Zu wenig Zahnflankenspiel
Stehen Hub Gear Nr. 20 und Center Gear Nr. 21 zu stramm miteinander im Eingriff, entsteht unnötige Reibung.
Mögliche Folgen sind:
- Schwergängigkeit
- erhöhte mechanische Belastung
- Wärmeentwicklung
- zusätzliche Beanspruchung der Lagerstellen
- beschleunigter Verschleiß der Zahnflanken
Ein möglichst spielfreier Zahneingriff ist deshalb nicht das Ziel.
Zu viel Zahnflankenspiel
Auch deutlich zu großes Spiel ist ungünstig.
Dann stehen die Zahnflanken nicht mehr in der vorgesehenen Tiefe miteinander im Eingriff.
Die wirksam tragende Kontaktfläche wird kleiner und die auftretenden Kräfte werden ungünstiger verteilt.
Mögliche Folgen sind:
- auffällige Getriebegeräusche
- übermäßiges mechanisches Spiel
- ungünstige Belastung einzelner Zahnflankenbereiche
- erhöhter Verschleiß
- erneute Zahnradschäden
Das Ziel ist deshalb:
kleines, gleichmäßiges Zahnflankenspiel bei frei laufender Getriebemechanik.
Wiederholter Schaden am Hub Gear Nr. 20? Nicht einfach erneut das Zahnrad ersetzen
Wenn Hub Gear Nr. 20 oder Center Gear Nr. 21 bereits früher erneuert wurden und erneut Schäden auftreten, sollte unbedingt nach der Ursache gesucht werden.
Dann gehören insbesondere auf die Prüfliste:
- Center Shaft Nr. 19
- Lagerstellen des Center Shaft
- Mitnehmerstift
- Distanzscheiben
- Zahnflankenspiel
- Leichtgängigkeit der gesamten Getriebebaugruppe
Aus unseren Partnerwerkstätten kennen wir Fälle, bei denen wiederholte Zahnradschäden letztlich auf eine seit einer früheren Reparatur fehlende Distanzscheibe zurückgeführt werden konnten.
Ein weiteres neues Zahnrad löst ein solches Grundproblem nicht.
Vor dem endgültigen Schließen des Getriebes
Nach dem Austausch sollte kontrolliert sein:
- Hub Gear Nr. 20 erneuert
- Center Gear Nr. 21 gleichzeitig erneuert
- Center Shaft Nr. 19 auf Verschleiß geprüft
- Lagerstellen kontrolliert
- Mitnehmerstift korrekt eingesetzt
- sämtliche Distanzscheiben vorhanden
- Zahnflankenspiel geprüft
- Getriebe über eine vollständige Umdrehung frei und leicht beweglich
Erst danach sollte die Getriebebaugruppe endgültig gefettet und geschlossen werden.
Getriebefett ersetzt keine mechanisch richtige Reparatur
Bei einem geöffneten Getriebe sollte selbstverständlich auch der Zustand des Getriebefettes beurteilt werden.
Frisches Fett kann jedoch keine fehlerhafte Mechanik ausgleichen.
Es repariert weder:
- eingelaufene Zahnflanken
- einen verschlissenen Center Shaft Nr. 19
- ausgeschlagene Lagerstellen
- fehlende Distanzscheiben
- falsch eingestelltes Zahnflankenspiel
Deshalb zuerst die mechanische Ursache beseitigen und anschließend korrekt fetten.
Unser Rat
Das Hub Gear Nr. 20 ist zwar einzeln erhältlich – bei einem verschleißbedingten Austausch empfehlen wir jedoch ausdrücklich, gleichzeitig auch das Center Gear Nr. 21 zu erneuern.
Die beiden Zahnräder haben über ihre gesamte Betriebszeit unmittelbar miteinander gearbeitet. Ein neues Hub Gear Nr. 20 sollte deshalb nach unserer Empfehlung nicht mit einem bereits gebrauchten und eingelaufenen Center Gear Nr. 21 weiterbetrieben werden.
Der Einzeltausch ist technisch möglich. Wer sich dennoch dafür entscheidet, übernimmt diese Entscheidung als Reparateur selbst.
Für die von uns empfohlene Reparatur verwenden Sie das KitchenAid Center Gear Nr. 21 + Hub Gear Nr. 20 Set.
Und bei dieser Gelegenheit immer mitprüfen:
Center Shaft Nr. 19 – Lagerstellen – Distanzscheiben – Zahnflankenspiel.
So erhält die neue Zahnradpaarung die bestmöglichen Voraussetzungen für einen dauerhaft sauberen Betrieb.